123SDE01?中部槽磨損失效主要是由于哪個部位引起的？

作者：雙志機械編輯：來源：雙志機械發(fā)布日期： 2020.03.08

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123SDE01中部槽是刮板輸送機上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么123SDE01 中部槽磨損失效主…

123SDE01中部槽是刮板輸送機上消耗量比較大的配件。123SDE01中部槽磨損是其失效的主要形式。那么 123SDE01中部槽磨損失效主要是由于哪個部位引起的呢？下面雙志機械就為您介紹一下。

123SDE01中部槽

推移耳失效
刮板輸送機在運行過程中，可能由于工作面操作不規(guī)范或自身制造質(zhì)量問題，引起中部槽推移耳的斷裂或變形，以上這種導(dǎo)致中部槽 是失效的形式比較少。因此，只是個例，不是 123SDE01中部槽失效的主要原因。
中板、底板磨損
刮板輸送機運行過程中，有些物料被擠壓在鏈條或刮板下，且隨著鏈條移動在中板上造成連續(xù)磨粒磨損，矸石及硬度指數(shù)比較高的煤，磨損明顯。123SDE01 中部槽為適應(yīng)使用工況，中部槽之間稍微垂直彎曲，使得 123SDE01 中部槽中板、底板距離兩端150mm范圍磨損嚴(yán)重，且鏈道處更為明顯，鏈道處出現(xiàn)溝痕。在煤炭輸送過程中由于卸載高度不夠或煤質(zhì)黏性過大，造成刮板鏈拉回頭煤量大，且在煤炭輸送過程中中部槽下槽腔也會積煤嚴(yán)重，增加刮板輸送機刮板鏈的運行阻力，摩擦系數(shù)增大，造成底板磨損嚴(yán)重。所以中板、底板磨損是刮板輸送機 123SDE01 中部槽磨損失效的主要形式。
槽幫磨損
刮板輸送機運行過程中刮板兩端與槽幫之間，煤或矸石頭相互擠壓，造成連續(xù)磨粒磨損， 123SDE01 中部槽為適應(yīng)使用工況，在設(shè)備的運行過程中，采煤機斜切進刀時中部槽發(fā)生水平彎曲。中部槽與中部槽之間形成夾角，而刮板鏈要保持平直運行狀態(tài)，使槽幫兩端磨損相對嚴(yán)重，槽幫距離兩端150 mm范圍磨損更明顯。在更換123SDE01 中部槽過程中，槽幫磨損也較為常見。
刮板輸送機中部槽失效主要是由于123SDE01 中部槽中板磨損引起的，其次是底板和槽幫，推移耳磨損少。多年來雙志機械技術(shù)團隊不斷精進研發(fā)技術(shù)，采取多種方式改善 123SDE01中部槽磨損問題。如果您有刮板機配件、轉(zhuǎn)載機額配件、液壓支架配件等方面的需求，歡迎您聯(lián)系我們，也歡迎您蒞臨我廠參觀考察！

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